Rozpoczęły się Mistrzostwa Europy w klasie Finn.
Wczoraj odbył się wyścig próbny, a dzisiejszy start,
zaplanowany na godzinę dwunastą został już odroczony z powodu braku wiatru. Większość nieba zakryta jest deszczowymi chmurami a portowy asfalt zaszklił się kałużami, których nie było tu widać już od ponad tygodnia. Na razie czekamy! Nasza reprezentacja liczy pięciu zawodników: Rafał Szukiel, Michał Strusiński, Maciej Pazała, Tomasz Kośmicki, Piotr Kula, oraz dwóch trenerów: Tomasz Rumszewicz (Trener Kadry Olimpijskiej) i Jan Szczyglewski (trener z klubu WKŻ Wolsztyn)
Przed regatami odbyło się Walne Zebranie Międzynarodowego Stowarzyszenia Klasy Finn. Przegłosowane zostały na nim zmiany w przepisach klasowych. Od pierwszego stycznia przyszłego roku nie będzie wymagane posiadanie w łódkach pagaja i czerpaka. Dozwolone będzie używanie kompasów elektronicznych. Są one lżejsze od obecnie używanych busoli sferycznych, więc przy zmianie kompasu, łódki będą musiały zostać doważone i poddane ponowie testowi sprawdzającemu położenie środka ciężkości.
Zajdą także zmiany w formacie wyścigów. Obecne przepisy mówią, że powyżej piętnastu węzłów w Mistrzostwach Świata wymagane jest ściganie się na trasie: trójkąt – na wiatr – z wiatrem – na wiatr. Nowe regulacje wprowadzają trasę: na wiatr – z wiatrem – trójkąt. Dodatkowo dotychczasowy system rozgrywania Mistrzostw Świata składających się z dziewięciu wyścigów w formacie 2-1-2-1-2- Wyścig Medalowy, zastąpiony będzie pięcioma dniami po dwa wyścigi poprzedzającymi Wyścig Medalowy dla pierwszej dziesiątki i Wyścig Finałowy dla pozostałych zawodników.

Dziś rozpoczął się dla mnie ważny start – ostatnie ME wśród juniorów. Także dziś, mój brat Maciek i dwójka kuzynów zamykają ważny etap Egzaminem Dojrzałości. Powodzenia i trzymam kciuki!

Zdjęcie załączone do newsa wykonał Michał Strusiński podczas ceremonii otwarcia regat, stoję na nim z Jurim Saraskinem, głównym mierniczym klasy Finn.

Pozdrawiam, Piotr Kula